Los giros de Vueling y Ryanair dan alas a las agencias
El acercamiento protagonizado por las dos aerolíneas con más vuelos en España supone un espaldarazo para la intermediación
Vueling castigó a las agencias con la aplicación de recargos, mientras llevaba años de desprestigio y persecución
El acercamiento al canal de agencias protagonizado por las dos compañías con más volumen de vuelos en España, como son Vueling y Ryanair, ha supuesto un espaldarazo para un sector de agencias penalizado en los últimos años por las políticas comerciales de ambas (Giro comercial de Ryanair: se abre al canal de agencias en España).
Vueling, por un lado, ha revertido la polémica estrategia que levantó ampollas en el sector, la cual consistía en la imposición de recargos a las ventas realizadas por el canal. Ryanair, por su parte, parece haber enterrado por fin el hacha de guerra, habilitando un canal específico para agencias de viajes, hasta hace bien poco vilipendiadas y perseguidas por la irlandesa (Cambio de Vueling para sellar la paz con las agencias).
Preguntado por sendas cuestiones, el presidente de CEAV, Carlos Garrido, destaca que “en el caso de Vueling, valoramos muy positivamente el acercamiento que ha mostrado hacia las agencias de viajes y su reconocimiento del papel esencial que desempeñamos en la distribución turística”.
“En cuanto a Ryanair, la puesta en marcha de su nueva herramienta Travel Agent Direct, que permite a las agencias de viajes físicas crear cuentas comerciales y reservar directamente en su web en nombre de sus clientes, se trata de un paso importante y positivo, ya que, por primera vez, se habilita un canal autorizado y sin recargos para las agencias”.
“Desde CEAV valoramos esta iniciativa como un gesto de apertura y confianza hacia el canal de agencias, tras años de relaciones tensas. Como he dicho en varias ocasiones, Ryanair es una compañía fundamental, con un volumen de vuelos enorme, y este cambio en su política comercial es muy positivo para todo el sector”, sentencia.
En términos similares se expresa Iván Méndez, gerente de UNAV, quien remarca que “todo lo que sea un acercamiento de posturas y un alineamiento de los intereses de todos, siempre ha de ser bienvenido. Máxime cuando se trata de opciones complementarias, como es el caso de las compañías aéreas y las agencias”.
“En ese sentido, hay que agradecer esa aproximación que ha tenido Vueling hacia nuestro canal en los últimos meses con las distintas medidas que ha adoptado, como son la eliminación de fees de distribución en reservas NDC, la ampliación de tarifas y la optimización de bonificaciones de service fees”, aplaude.
En cambio, respecto a Ryanair critica “la desmedida reducción de plazas que ha anunciado en protesta contra la subida de tasas de Aena”. “Rechazamos esta medida de plano y hacemos un llamamiento al diálogo entre la aerolínea y el operador aeroportuario”. “Tampoco nos gustan algunas prácticas comerciales de la aerolínea irlandesa, que en ciertos casos son cuestionables para el sector de las agencias de viajes”, concluye (Ryanair castiga a España con otro ajuste y abandona Asturias).
Finalmente, el presidente de ACAVE, Jordi Martí, celebra que “en los últimos meses haya habido una importante mejora en las relaciones con Vueling y un reencuentro de la compañía con su principal canal de distribución. Esto se ha traducido en mejoras inmediatas, como la modificación de la política de emisión de tarjetas de embarque, y esperamos poder continuar trabajando en esta misma línea”.
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